Utilizar esses serviços pode ser mais cômodo pelo fato de não precisar dirigir, não ter custos de veículo, não precisar procurar por estacionamento e até mesmo em uma tentativa de economizar. O Uber recentemente realizou uma campanha em seu site onde comparava o peso de cada carro no bolso dos consumidores para mostrar que o uso do aplicativo é mais vantajoso.
Carro por Uber: vale mesmo a pena?
Pensando nisso, a Proteste, uma associação dos consumidores, fez uma pesquisa de dados e reuniu informações para realizar uma comparação nesse aspecto. Ela comparou o custo mensal de 5 dos carros mais vendidos no mês de maio de 2018 com as despesas mensais de locomoção de táxi e de Uber.
Dados da pesquisa
Foram considerados 7 critérios para a realização desse levantamento: Os modelos analisados foram: Foram feitos 3 cálculos a depender da distância que é percorrida diariamente para cada situação. Uma para quem anda uma média de 40Km por dia, outra para quem anda 20Km por dia e a terceira para quem anda 10Km por dia. Os trechos todos foram considerados na cidade de São Paulo. Para a situação de 40Km de ida e volta foi considerado o trecho entre a rua Machado Bittencourt, na Vila Clementino e a Rua Aquinos na Barra Funda. O de 20Km foi o trecho da avenida Chedid Jafet e o Metro Alto do Ipiranga. E por fim, o trecho de 10Km foi o da avenida Chedid Jafet e o metro Oscar Freire. Confira as tabelas:
40 km por dia
Onix LT 1.0 8V Flex Power Mec (rodando 40 km/dia) HB20 Comf Plus Style 1.0 flex (rodando 40km/dia) KA 1.0 SE/SE Plus TIVCT Flex (rodando 40 km/dia) Gol Trendline 1.6T Flex (rodando 40 km/dia) Prisma Sedan LT 1.4 8V Flex Power (rodando 40 km/dia)
20 km por dia
Onix LT 1.0 8V Flex Power Mec (rodando 20 km/dia) HB20 Comf Plus Style 1.0 flex (rodando 20km/dia) KA 1.0 SE/SE Plus TIVCT Flex (rodando 20 km/dia) Gol Trendline 1.6T Flex (rodando 20 km/dia) Prisma Sedan LT 1.4 8V Flex Power (rodando 20 km/dia)
10 km por dia
Onix LT 1.0 8V Flex Power Mec (rodando 10 km/dia) HB20 Comf Plus Style 1.0 flex (rodando 10 km/dia) KA 1.0 SE/SE Plus TIVCT Flex (rodando 10 km/dia) Gol Trendline 1.6T Flex (rodando 10 km/dia) Prisma Sedan LT 1.4 8V Flex Power (rodando 10 km/dia)
Ter um carro próprio ou não?
Trocar o carro por Uber pode ser uma cilada! Como podemos perceber, de acordo com essa tabela, ter um carro pode ser mais vantajoso e econômico do que utilizar os serviços do Uber ou de táxi. Nos cálculos apenas na situação da pessoa andar cerca de 10Km por dia e adquirir um Volkswagen Gol que o veículo sai um pouco mais caro no custo mensal. Porém, é muito importante frisar alguns detalhes. O primeiro é que na tabela não tem alguns custos extras que podem ser adicionados a depender de onde a pessoa trabalha ou mora, como pedágios, taxas municipais, reparos por ter ruas esburacadas e principalmente estacionamento. Apenas o fato de pagar estacionamento já mudaria o resultado da maioria dos carros. Então se você está na dúvida se deve ou não trocar o carro por Uber, leve isso em consideração. Leve também em consideração se você deseja de fato se preocupar com as responsabilidades de um carro próprio, se gosta de dirigir, se prefere ter um veículo para situações de emergência, entre outros aspectos. Fonte: Infomoney
